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Dunlop Winter Sport 5 205/50 R17 93 V XL

Pneu Dunlop Winter Sport 5

  • XL

Pneus automóvel - Inverno Adaptados às condições invernais, inclusive com temperaturas negativas, e em pisos cobertos de neve.Eficiente em terreno lamacento ou coberto de neve. Esta marca por si só não certifica a homologação de inverno.

  • D
  • C
  • 72dB
  • 7 em estoque
  • 4 a 7 dias úteis
278.03
EUR
278 ⁠03 €
por pneu
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O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios.

Prazos de entrega para: Dunlop Winter Sport 5

O prazo medio para entrega
é de 4 a 7 dias úteis a partir da recepção do pagamento
Pneus podem ser entregue em vários envios. No dia da entrega, deve indicar quantos pneus recebeu na guia de transporte.
Se escolha um centro de montagem parceiro para a entrega dos seus pneus, deve contactar a oficina antes de passar a encomenda para confirmar os seus preços e a sua disponibilidade.

Pode obter mais informações sobre a entrega clicando aqui .

Despesas de envio para: Dunlop Winter Sport 5

Devolução para: Dunlop Winter Sport 5

As modalidaes de devolução dos productos são expostas nas Termos e Condições .

Nota média no teste do pneu automóvel Dunlop Winter Sport 5

4.5 9 10
(62 conselhos)
35 conselhos
22 conselhos
3 conselhos
2 conselhos
Condução sobre piso seco 4.39/5 | Condução sobre piso molhado 4.45/5 | Condução sobre estrada nevada 4.55/5 | Aderência à estrada 4.42/5 | Conforto de condução 4.31/5 | Relação desgaste/kms 4.10/5 | Nível sonoro 4.02/5 | Relação qualidade/preço 4.19/5
  • Winter Sport 5
    /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios. 53 produtos disponíveis
    de 93 ⁠65 € a 544 ⁠03 €
    soares
    62 4.50 10
    9 10
    muito seguro Winter Sport 5
    Por soares Portugal, 02/11/2015
    PEUGEOT 508
    muito seguro
    Compraria os mesmos pneus: Provavelmente
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 4.00/5 | Nível sonoro 4.00/5 | Relação qualidade/preço 4.00/5
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 4.00/5 | Nível sonoro 4.00/5 | Relação qualidade/preço 4.00/5
    33 pessoas de 41 acharam este comentário útil  |   Achou este comentário útil?    
  • Winter Sport 5
    /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios. 53 produtos disponíveis
    de 93 ⁠65 € a 544 ⁠03 €
    Ric991
    62 5.00 10
    10 10
    Winter Sport 5
    Por Ric991 Suíça, 31/05/2026
    SEAT
    Compraria os mesmos pneus: Sim
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
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  • Winter Sport 5
    /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios. 53 produtos disponíveis
    de 93 ⁠65 € a 544 ⁠03 €
    Mhitec
    62 5.00 10
    10 10
    Winter Sport 5
    Por Mhitec Bélgica, 02/02/2021
    OPEL Signum
    Compraria os mesmos pneus: Sim
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    9 pessoas de 9 acharam este comentário útil  |   Achou este comentário útil?    
  • Winter Sport 5
    /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios. 53 produtos disponíveis
    de 93 ⁠65 € a 544 ⁠03 €
    CyrilVS77
    62 5.00 10
    10 10
    Winter Sport 5
    Por CyrilVS77 Suíça, 02/11/2020
    MAZDA CX-5
    Compraria os mesmos pneus: Sim
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    13 pessoas de 17 acharam este comentário útil  |   Achou este comentário útil?    
  • Winter Sport 5
    /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios. 53 produtos disponíveis
    de 93 ⁠65 € a 544 ⁠03 €
    René
    62 5.00 10
    10 10
    Winter Sport 5
    Por René Suíça, 07/10/2020
    TOYOTA Rav 4
    Compraria os mesmos pneus: Sim
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    16 pessoas de 17 acharam este comentário útil  |   Achou este comentário útil?    
  • Winter Sport 5
    /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios. 53 produtos disponíveis
    de 93 ⁠65 € a 544 ⁠03 €
    Focus 2019
    62 5.00 10
    10 10
    Winter Sport 5
    Por Focus 2019 Itália, 25/07/2020
    FORD FOCUS
    Compraria os mesmos pneus: Sim
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
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  • Winter Sport 5
    /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios. 53 produtos disponíveis
    de 93 ⁠65 € a 544 ⁠03 €
    Steve Black
    62 5.00 10
    10 10
    Winter Sport 5
    Por Steve Black Suíça, 23/07/2020
    MERCEDES A-CLASS
    Compraria os mesmos pneus: Sim
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    9 pessoas de 11 acharam este comentário útil  |   Achou este comentário útil?    
  • Winter Sport 5
    /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios. 53 produtos disponíveis
    de 93 ⁠65 € a 544 ⁠03 €
    Rd
    62 5.00 10
    10 10
    Winter Sport 5
    Por Rd Países Baixos, 15/09/2019
    BMW Serie 5 Touring
    Compraria os mesmos pneus: Sim
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    8 pessoas de 12 acharam este comentário útil  |   Achou este comentário útil?    
  • Winter Sport 5
    /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios. 53 produtos disponíveis
    de 93 ⁠65 € a 544 ⁠03 €
    audi
    62 5.00 10
    10 10
    Winter Sport 5
    Por audi França, 18/03/2016
    AUDI A4
    Compraria os mesmos pneus: Provavelmente
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 5.00/5
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  • Winter Sport 5
    /produit/pneu-auto/120/DUNLOP_WINTER_SPORT_5.jpg O Dunlop Winter Sport 5 é um pneu de inverno e é o quinto modelo da série de pneus de inverno da Dunlop. Sucede o Winter Sport 4D, que teve um sucesso considerável no mercado. O pneu possui um número mais elevado de blocos na banda de rodagem do que o seu predecessor, as extremidades adicionais na banda de rodagem fornecem um melhor contacto com a superfície da estrada, o que resulta numa melhor tração na neve. As lamelas no padrão têm um ângulo e são mais compridas, o que permite uma excelente aderência mesmo em superfícies escorregadias. A profundidade das ranhuras no padrão da banda de rodagem contribui para a capacidade do pneu em remover o excesso de água e reduzir o risco de aquaplanagem. Os pneus caracterizam-se ainda pelo sistema multi-lâminas da Dunlop, o que confere ao pneu um desempenho consistente e eficiente em diferentes condições de inverno. O perfil mais plano da banda de rodagem confere um melhor contacto com a estrada e maior estabilidade através de uma resposta rápida e precisa dos pneus. O Winter Sport 5, também incluído na tecnologia «Run On Flat» da Dunlop, permite que o pneu continue a rodar durante uma distância máxima de 80 km mesmo após um furo ou rebentamento do pneu. Isto é possível através das paredes laterais reforçadas do pneu, que mantêm o pneu móvel mesmo em condições de pressão reduzida do pneu. A borracha utilizada no Winter Sport 5 contém sílica-plus, que facilita um desempenho ideal no processo de travagem e aceleração, aumentando a resistência do pneu ao desgaste. O design da Banda de Rodagem Multi-Raio da Dunlop (MRT) utiliza 10 raios diferentes no padrão da banda de rodagem, o que confere ao pneu um excelente comportamento em pisos secos e molhados, especialmente em curvas. O perfil de borracha que alinha a circunferência do pneu acima das flanges da roda - chamado Proteção Máxima da Flange - protege o pneu das fricções contra passeios. 53 produtos disponíveis
    de 93 ⁠65 € a 544 ⁠03 €
    V90Driver
    62 4.88 10
    9.76 10
    Winter Sport 5
    Por V90Driver Alemanha, 19/10/2025
    VOLVO V90 (9)
    Compraria os mesmos pneus: Sim
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 4.00/5
    Condução sobre piso seco 5.00/5 | Condução sobre piso molhado 5.00/5 | Condução sobre estrada nevada 5.00/5 | Aderência à estrada 5.00/5 | Conforto de condução 5.00/5 | Relação desgaste/kms 5.00/5 | Nível sonoro 5.00/5 | Relação qualidade/preço 4.00/5
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