Novo pneu Motocross desenvolvido para terrenos mistos durante o campeonato do mundo de Motocross MX1 2013.
Otimização das capacidades de travagem e da estabilidade em curva graças à nova disposição dos pitons na banda de rodagem dianteira
Melhor estabilidade e precisão da direção graças à tecnologia CTCS
A nova disposição dos pitons centrais do pneu traseiro garante uma melhor estabilidade e uma maior motricidade em linha reta
A tecnologia PCBT permite um melhor controlo do deslizamento em curva
A nova disposição dos pistons centrais do pneu traseiro garante uma melhor mobilidade em terrenos mistos duros
Borracha antirressalto nas partes laterais de modo a limitar os efeitos "kick back", especialmente apreciável em terrenos mistos duros
Nova disposição dos pistons sobre o guarda-lamas para maximizar a aderência em curva sobre terrenos mistos duros



