Disposição em cruz das unidades de guarda-lamas para uma motricidade e aderência reforçadas em terreno intermédio/pavimento semiduro
Unidades da banda de rodagem do pneu dianteiro com extremidades com ranhuras para uma mobilidade e uma adesão reforçadas em terrenos mistos
Bases de unidades com um raio grande para uma resistência e longevidade reforçadas
Desenvolvimento de ponte de borracha que une e reforça as unidades da banda de rodagem para uma maior longevidade, uma melhor resistência à tração e melhores desempenhos globais
Reentrâncias pouco profundas entre as unidades de guarda-lamas para um maior conforto de pilotagem



