O Battlax BT46 destina-se a substituir o emblemático Battlax BT45. Desde o seu lançamento há 22 anos, o BT45 tem sido o pneu de turismo ideal. Atualmente, a Bridgestone melhora este design através de uma tecnologia moderna. A escultura do Battlax BT46 é em forma de V invertido, o que lhe permite enfrentar as forças exercidas sobre o pneu, reduzir o desgaste irregular e proporcionar sensações incríveis ao motociclista para uma maneabilidade excecional. O pneu traseiro é reforçado por um novo composto exclusivo de silício para um maior desempenho, máxima aderência e mínimo desgaste. O desempenho em piso molhado foi melhorado em relação ao BT45, sem alterar o famoso desempenho em termos de maneabilidade e resistência ao desgaste do seu antecessor. Além disso, o BT46 é compatível com a aplicação UM: os pneus assinalados sem câmara podem ser montados em jantes para pneus com câmara se forem utilizados com uma câmara. A Bridgestone desenvolveu especialmente este pneu para cobrir a vasta gama de motas em competição no segmento de turismo. Disponível em 21 tamanhos para o pneu dianteiro e 27 tamanhos para o pneu traseiro. Serão lançados dez tamanhos principais em janeiro de 2020, seguindo-se a gama completa pouco depois.



