O pneu PILOT SPORT CUP 2 (SEMI-SLICK) é um pneu de alto desempenho projetado para uso na pista e em situações agressivas de direção. Possui um padrão de piso semi-liso que proporciona uma aderência excepcional em superfícies secas e molhadas, ao mesmo tempo que oferece excelente manuseio e estabilidade.
O pneu é construído com uma mistura multicomposta de elastômeros que proporcionam maior durabilidade e resistência ao desgaste, o que permite oferecer desempenho consistente durante longos períodos de uso. Ele também incorpora um design assimétrico da banda de rodagem que otimiza o contato com a estrada e fornece melhor capacidade de curva.
O pneu PILOT SPORT CUP 2 (SEMI-SLICK) é adequado para uso em uma variedade de carros esportivos e veículos de alto desempenho. Ele é projetado para motoristas que exigem o melhor em termos de desempenho e manuseio, e que precisam de um pneu que possa oferecer a melhor experiência de condução.
XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N0) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N0) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N0) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N0) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N0) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
FSL : Rebordo de protecção de jante
D
Consumo de combustível
C
Aderência em condições de chuva
73dB
Ruído externo em decibéis
Entrega sob 3 a 7 dias úteis
6 em estoque
483 64 €
Pneu Michelin Pilot Sport Cup 2 (Semi-Slick) 20 Pulgadas
XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N1) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N1) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N0) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
(N0) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N0) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N1) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
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XL : são pneus reforçados com um índice de carga superior.
(N0) : Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu.
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