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Pneu Auto Gripmax Mud Rage M/T III 265/60 R18 119 Q

Pneu Gripmax Mud Rage M/T III 265/60 R18 119 Q

Pneu Gripmax Mud Rage M/T III

Pneus 4x4 franqueamento - Verão

    Produto não disponível

    O pneu GRIPMAX MUD RAGE M/T III é um pneu de terra lama projetado para uso em veículos off-road. Apresenta um padrão de piso agressivo com alças grandes e profundas para excelente tração em terrenos lamacentos, rochosos ou outros desafiadores. O pneu é feito com um composto durável e resistente a chips para um desempenho duradouro em condições adversas. Ele também inclui ejetores de pedra para evitar que as pedras fiquem presas na banda de rodagem e reduzir o desempenho. O pneu GRIPMAX MUD RAGE M/T III está disponível em vários tamanhos para atender a uma variedade de caminhões e SUVs, e vem com uma garantia limitada de treadwear. No geral, este pneu é uma excelente opção para motoristas que regularmente levam seus veículos para fora de estrada e precisam de um pneu que possa lidar com as condições mais difíceis.

    Prazos de entrega para: Gripmax Mud Rage M/T III


    Pneus podem ser entregue em vários envios. No dia da entrega, deve indicar quantos pneus recebeu na guia de transporte.
    Se escolha um centro de montagem parceiro para a entrega dos seus pneus, deve contactar a oficina antes de passar a encomenda para confirmar os seus preços e a sua disponibilidade.

    Pode obter mais informações sobre a entrega clicando aqui .

    Despesas de envio para: Gripmax Mud Rage M/T III

    Devolução para: Gripmax Mud Rage M/T III

    As modalidaes de devolução dos productos são expostas nas Termos e Condições .

    Anote o pneu automóvel Mud Rage M/T III

    Condução sobre piso seco
    Condução sobre piso molhado
    Condução sobre estrada nevada
    Aderência à estrada
    Conforto de condução
    Relação desgaste/kms
    Nível sonoro
    Relação qualidade/preço
    O seu veículo
    Se trocasse de pneus,compraria os mesmos?


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      • 10-PR : Ply Rating (PR) é o índice de capacidade de carga de um pneu. O número não está directamente relacionado com o número de dobras do pneu.
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