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Jante Oxxo Clasico 6.5x16 5x108 ET45 67.1 Prata
Jante Oxxo

Jante Oxxo Clasico

6.5x16 5x108 ET45 67.1

Jante de alumínio - Prata

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O aro OXXO CLASICO é uma roda de reposição popular da OXXO Wheels. Ele possui um design clássico de cinco raios e vem em um acabamento Machined Face preto. O aro é feito de ligas de alumínio de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência. Está disponível em vários tamanhos, padrões de parafusos e deslocamentos para atender a uma ampla gama de veículos. Além disso, o aro OXXO CLASICO tem um revestimento resistente à corrosão para proteger contra sal de estrada e outras substâncias corrosivas, garantindo que ele mantenha sua aparência brilhante nos próximos anos.

Largura: 6.5 Pulgadas
Diâmetro:  16 Pulgadas
Número de furos : 5 furos
Entre eixos: 108 mm
Desvio: 45 mm
Mandrilamento: 67.1 mm
Indício de carga Peso Profundidade do bordo Runflat Válvula electrónica
nao definido 9.40 Kg nao definido nao definido nao definido

Prazos de entrega para: Oxxo Clasico

O prazo medio para entrega
é de 3 a 6 dias úteis a partir da recepção do pagamento
Não é possível selecionar os nossos centros de montagem parceiros como morada de entrega das jantes.
As jantes são entregues em encomendas individuais. Como tal, aquando da entrega deve indicar no terminal de assinatura e/ou na nota de entrega em papel o número de encomendas recebidas, assim como as suas reservas em caso de quaisquer encomendas danificadas ou incompletas.

Para mais informações sobre a entrega, clique aqui .

Despesas de envio para: Oxxo Clasico

A contribuição para os custos de transporte é de 3 € por aro.

Devolução para: Oxxo Clasico

As modalidaes de devolução dos productos são expostas nas Termos e Condições .

Nota média no teste da jante Oxxo Clasico

3 6 10
(2 conselhos)
1 conselho
1 conselho
Qualidade/Acabamento  3.00/5 | Design 3.00/5 | Peso 3.00/5 | Resistência ao Inverno 3.00/5 | Relação Qualidade/preço 3.00/5
  • Clasico
    /produit/pneus-online.jpg O aro OXXO CLASICO é uma roda de reposição popular da OXXO Wheels. Ele possui um design clássico de cinco raios e vem em um acabamento Machined Face preto. O aro é feito de ligas de alumínio de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência. Está disponível em vários tamanhos, padrões de parafusos e deslocamentos para atender a uma ampla gama de veículos. Além disso, o aro OXXO CLASICO tem um revestimento resistente à corrosão para proteger contra sal de estrada e outras substâncias corrosivas, garantindo que ele mantenha sua aparência brilhante nos próximos anos. 12 produtos disponíveis
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    Clasico
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    Qualidade/Acabamento  5.00/5 | Design 5.00/5 | Peso 5.00/5 | Resistência ao Inverno 5.00/5 | Relação Qualidade/preço 5.00/5
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  • Clasico
    /produit/pneus-online.jpg O aro OXXO CLASICO é uma roda de reposição popular da OXXO Wheels. Ele possui um design clássico de cinco raios e vem em um acabamento Machined Face preto. O aro é feito de ligas de alumínio de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência. Está disponível em vários tamanhos, padrões de parafusos e deslocamentos para atender a uma ampla gama de veículos. Além disso, o aro OXXO CLASICO tem um revestimento resistente à corrosão para proteger contra sal de estrada e outras substâncias corrosivas, garantindo que ele mantenha sua aparência brilhante nos próximos anos. 12 produtos disponíveis
    de 114 ⁠85 €EUR a 151 ⁠94 €EUR
    Niet aan te raden
    2 1.00 10
    2 10
    Clasico
    Por Niet aan te raden Bélgica, 24/02/2026
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    Compraria os mesmos pneus: Absolutamente não
    Qualidade/Acabamento  1.00/5 | Design 1.00/5 | Peso 1.00/5 | Resistência ao Inverno 1.00/5 | Relação Qualidade/preço 1.00/5
    Qualidade/Acabamento  1.00/5 | Design 1.00/5 | Peso 1.00/5 | Resistência ao Inverno 1.00/5 | Relação Qualidade/preço 1.00/5
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**O preço da válvula TPMS não está incluído no preço indicado acima (queira consultar a página cesto para obter o custo total da sua roda). A válvula eletrónica TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) é um sensor de pressão disposto na válvula do pneumático do seu veículo que mede a pressão do pneu e transmite os dados a um recetor que exibe o resultado no painel de bordo do seu automóvel. Desde o dia 1 de novembro de 2014 que todos os novos veículos comercializados devem estar equipados com um sistema de controlo da pressão dos pneus TPMS. Certos veículos anteriores a este data, já possuem no entanto o equipamento. É por conseguinte importante que verifique que o seu veículo não possua o sistema de vigilância de pressão de pneus TPMS antes de encomendar.

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