Pneus Online
Todas as marcas a preços de desconto há 25 anos!
Carrinho
10 ⁠00 € gratuitos com Pneus Online Prime
  • Mais de 2M clientes atendidos desde 2001Mais de 2M clientes atendidos desde 2001
  • Garantia de 12 mesesGarantia de 12 meses nos
    pneus para automóvel e mota, jantes e rodas
  • 11600 centros parceiros11600 centros parceiros de montagem na Europa
  • PNEUS ONLINE PRIMEPNEUS ONLINE PRIME: descontos imediatos + entrega gratuita

Imprensa

Dois motards de La Côte em direcção a Dakar

Dois motards de La Côte em direcção a Dakar

Muitos são os apaixonados pelo ”oeDakar”. Entre eles, dois motards da região: Jean-Luc Fonjallaz e Guy Moinon. Estarão na linha de partida em Lisboa no próximo dia 1 de Janeiro. Partirão para percorrer mais de 9000 km em solo africano, em que mais de metade serão sob a forma de ”oeespeciais”.

28º Dakar - Para os dois motards de La Côte.

”oeÉ um sonho tornado realidade”

Jean-Luc Fonjallaz, de Prangins, e Guy Moinon de Rolle (Suíça) estarão a 1 de Janeiro em Lisboa com as suas motas, na partida deste rali mítico. A preparação dura há vários meses.
Esta será a terceira participação - afirma Jean-Luc Fonjallaz. Mas nunca consegui chegar a Dakar. Há dois anos, porque estava esgotado; a minha mota não era fiável e passava as noites a fazer reparações. O ano passado, tive uma avaria eléctrica na Mauritânia que me fez desistir. Espero que esta seja de vez !
Ao lançar-se nesta prova tremenda, Jean-Luc espera obter uma boa classificação. O espírito de competição anima-o ! (...)

Embora sejam patrocinados, os dois correm na categoria de ”oeamadores”. Relativamente às avarias, não podem contar com ninguém, excepto com eles próprios. E isto é o que custa mais - revela Jean-Luc. Depois de um dia a conduzir em condições extremas, temos de passar, muitas vezes, a noite a reparar as motas. E tudo isto representa menos horas de sono. Apesar de patrocinados, os dois correm na categoria de ”oeamadores”. Relativamente às avarias, não podem contar com ninguém, excepto com eles próprios. E isto é o que custa mais - revela Jean-Luc. Depois de um dia a conduzir em condições extremas, temos de passar, muitas vezes, a noite a reparar as motas. E tudo isto representa menos horas de sono. A preparação física é, por isso, fundamental. Footing, BTT, musculação e, claro, treinos com a mota compõem o menu ”oeplena forma” dos dois corredores. (...)

Excerto : La Côte - N.° 222 - 16 de Novembro de 2005