Automóvel elétrico no inverno: qual o papel dos pneus na autonomia?

Automóvel elétrico no inverno: qual o papel dos pneus na autonomia?

Automóvel elétrico branco num estacionamento nevado à hora do pôr do sol
Primeiras manhãs frias, aquecimento ligado e autonomia estimada menos generosa: o inverno muda os hábitos das pessoas que utilizam automóveis elétricos. Os pneus fazem parte da equação, mas como distinguir o efeito deles do da bateria?

O frio não afecta apenas a bateria

A mesma estrada, o mesmo carro, e ainda assim mais energia consumida: esse desvio pode surpreender quando as temperaturas baixarem novamente. O aquecimento do interior do veículo, a temperatura da bateria e a resistência do ar contribuem para o aumento das necessidades. Uma diminuição da autonomia não é, portanto, suficiente para causar desgaste nos seus pneus.

O bom reflexo consiste em analisar as informações de consumo oferecidas pelo seu veículo. Essas informações fornecem contexto à estimativa exibida, especialmente quando suas hábitos ou o clima mudarem.

Em cada giro da roda, uma pequena quantidade de energia é consumida.

Um pneu se distorce quando ele encontra a estrada. Uma parte da energia é então dissipada sob a forma de calor: este é um dos mecanismos da resistência ao rolamento. Quanto maior essa distância, mais energia é necessária para percorrer a mesma distância.

A borracha e a construção do pneu são importantes, mas também a pressão de ar, a carga e as condições de circulação. É por isso que uma referência de pneu não é suficiente para explicar toda a consumação de inverno. A autonomia depende de um conjunto de parâmetros.

O detalhe que muda a comparação
Uma redução da resistência ao rolamento não representa um ganho idêntico de autonomia. Os pneus representam uma parte das despesas de energia do veículo: um percentual anunciado para o pneu não se traduz diretamente em quilômetros exibidos no painel de instrumentos.

A pressão: o primeiro controle a ser realizado quando o frio chegar

A pressão dos pneus diminui à medida que a temperatura baixa. Controle-a a frio, todos os meses e antes de uma longa viagem, ajuste-a às especificações do fabricante para o seu veículo e o seu peso máximo permitido. Estas informações geralmente estão indicadas na etiqueta do veículo e no manual do veículo.

O objetivo é recuperar a pressão prescrita. Acrescentar arbitrariamente ar para «ganhar quilômetros» não é uma metodologia de otimização. Se a pressão diminuir repetidamente, verifique o pneu e a roda.

Devemos escolher entre adesão e autonomia?

O seu equipamento deve primeiro corresponder aos seus trajetos de inverno. Um carro elétrico também precisa de pneus adaptados ao frio e às superfícies que encontra. A escolha entre pneus de inverno e de todas as estações depende, nomeadamente, da frequência das condições adversas e da potência de tração compatível com o veículo.

Para comparar, consulte a etiqueta de As dimensões e a versão exata Ela distingue eficiência energética, aderência em solo molhado e ruído externo. O símbolo alpin 3PMSF indica um desempenho validado por um ensaio com neve. Uma boa nota energética não substitui, portanto, os outros critérios.

Três hábitos úteis para suas próximas viagens

  • Antes de rodar: verifique a pressão e prepare-se para a viagem com as condições do dia.
  • Se o seu carro permitir: Programar a pré-condicionamento enquanto ela estiver ligada, de acordo com o manual de instruções. Assim, você prepara o habitáculo e a bateria usando a alimentação externa.
  • Para comparar dois trajetos: Note a temperatura, o percurso e o tipo de aquecimento utilizado. Uma medida isolada raramente conta toda a história.
Posto de recarga para carros elétricos rodeado de neve

Quatro pneus de inverno para descobrir para a sua carro elétrica

Para prolongar esses conselhos, aqui estão quatro gamas de inverno disponíveis: Pneus Online. Compare a etiqueta com a referência exata e verifique a compatibilidade com o seu veículo.

INVERNO · ESCOLHA PARA VEÍCULOS ELÉTRICOS

Pneu Hankook iON i*cept

Hankook iON i*cept

Uma gama de pneus de inverno concebida para carros elétricos, disponível na medida adequada ao seu veículo.

Ver as dimensões

RODA DE INVERNO

Pneu Michelin Alpin 7

Michelin Alpin 7

Um pneu de inverno que vale a pena considerar para suas viagens sazonais, comparando a aderência e a eficiência energética em sua medida.

Ver as dimensões

RODA DE INVERNO

Pneu Continental WinterContact TS 870 P

Continental WinterContact TS 870 P

Uma gama de pneus de inverno disponível em várias dimensões, para preparar o seu equipamento de acordo com a homologação da sua viatura.

Ver as dimensões

RODA DE INVERNO

Pneu Goodyear UltraGrip Performance 3

Goodyear UltraGrip Performance 3

Outra gama para condições invernais, comparável consoante os seus itinerários e as especificações da versão compatível.

Ver as dimensões

Dimensões, índices de carga e velocidade, marcas e homologações: assegure-se de que a versão corresponda às recomendações do fabricante. As notas energéticas e o nível de ruído podem variar dentro de uma mesma gama.

Encontre-nos nas redes sociais

Descubra os nossos conselhos, os nossos vídeos e todas as novidades da Pneus Online no Instagram, Facebook e YouTube.