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O Pirelli Scorpion ATR é um pneu para veículos comerciais ligeiros todo-o-terreno que é versátil tanto em condições em asfalto como fora de estrada. Fabricado com o composto de piso reforçado com sílica único da Pirelli, o pneu é adequado para todas as pickups 4X4, crossovers e veículos utilitários desportivos.

O Pirelli Scorpion ATR é feito para a aventura. Um pneu tenaz que é suficientemente desportivo para andar em qualquer terreno – duro ou suave, em asfalto ou fora de estrada –, o Scorpion ATR viaja facilmente em estradas molhadas, superfícies enlameadas e até em condições de inverno desafiantes. O pneu vem com um padrão de piso de rodagem silenciosa, simétrico e todo-o-terreno que evacua a água muito rapidamente. Enquanto o ombro amplo e sólido Scorpion ATR ajuda com a estabilidade direccional e resposta de direcção, os blocos de piso interbloqueados da nervura central proporcionam uma forte tracção em asfalto e fora de estrada. As ranhuras do ombro circunferenciais e laterais drenam a água rapidamente, potenciando a resistência à aquaplanagem do pneu e a aderência ao piso molhado. Os blocos com lamelas oferecem uma boa tracção em terreno duro, superfícies soltas tais como cascalho, areia ou neve, tornando o Scorpion ATR ideal para SUV.

O Scorpion ATR é completamente robusto. Um pneu de carácter forte, a sua estrutura interna inclui cintas de segurança gémeas com corda de nylon enrolada em espiral para suportar a área de piso. Este suporte facilita o pneu oferecendo uma maneabilidade previsível e controlo durante a travagem/curvas. As cordas de poliéster também acrescentam estabilidade ao pneu enquanto o piso central corta o ruído em estrada, garantindo controlo com conforto.

Forte, agressivo e seguro, o Pirelli Scorpion ATR é um pneu para qualquer terreno duro. Com baixo ruído de rodagem e uma elevada resistência à aquaplanagem, o Scorpion oferece um máximo desempenho, ao estilo típico da Pirelli.

Destaques do Pirelli Scorpion ATR:

Pneu versátil que pode oferecer uma viagem suave em todos os terrenos
Ideal para SUVs, veículos comerciais ligeiros e crossovers
O ombro amplo garante estabilidade, controlo e precisão em curva
A nervura central oferece uma tracção em asfalto e fora de estrada sem ruído
Construção agressiva e forte suportada por cintas de segurança gémeas no interior
Elevada resistência à aquaplanagem e boa aderência em piso molhado mesmo com neve

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Nota média
4 8 10
(33 conselhos)
12 conselhos
14 conselhos
3 conselhos
2 conselhos
2 conselhos
Condução sobre piso seco 4.30/5 | Condução sobre piso molhado 4.03/5 | Condução sobre estrada nevada 3.53/5 | Aderência à estrada 4.17/5 | Conforto de condução 4.05/5 | Relação desgaste/kms 3.79/5 | Nível sonoro 3.92/5 | Relação qualidade/preço 4.00/5
  • 10 10
    Por Luiz - BRASIL Portugal, 22 de Outubro de 2015
    LAND ROVER FREELANDER
    O pneu original de fábrica veio um excelente Cross Contact Continental 235/55 R19, mas como usaria o veículo mais no fora de estrada comprei novas rodas de 17" (para ter mais altura de pneu e melhor deslocamento) e em função de análise feita neste site em 2009, troquei por Pirelli P235/65 R17 108H M+S devido ao ranking de avaliação seguindo os conselhos técnicos e os tenho até hoje em excelente estado de conservação e funcional. Como no Brasil não tem neve, não posso analisar (considerando areia, grama e piso batido escorregadio é muito bom), mas no restante não dá para conferir uma nota inferior a 5 estrelas para todos os itens de avaliação. Nota - só fiz a avaliação agora, pois havia perdido o endereço do Vosso site e hoje o encontrei no meio dos meus alfarrábios. Os pneus Continental também estão em excelente estado de conservação.
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  • 10 10
    Por ffmuriel Espanha, 27 de Fevereiro de 2014
    LAND ROVER DISCOVERY III
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  • 9.88 10
    anonymous Espanha, 12 de Março de 2009
    HUMMER H2 6.0 V8
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  • 9.76 10
    anonymous Países Baixos, 6 de Novembro de 2010
    TOYOTA Prado Sport Wagon 2ptas
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  • 9.72 10
    Por Carlos Espanha, 5 de Janeiro de 2016
    NISSAN TERRANO 2
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  • 9.62 10
    anonymous Espanha, 12 de Março de 2009
    JEEP Grand Cherokee 4.0
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  • 9.62 10
    anonymous Espanha, 12 de Março de 2009
    FORD Ranger Pick-up 2.5 TDI
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  • 9.5 10
    anonymous Portugal, 27 de Janeiro de 2014
    LAND ROVER Discovery
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  • 9.5 10
    anonymous Espanha, 7 de Julho de 2011
    TOYOTA Land Cruiser 4x4
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  • 9.5 10
    anonymous Espanha, 23 de Maio de 2011
    MITSUBISHI Pajero Court
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