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Este perfil revolucionou os pneus destinados aos veículos desportivos e coupés com a sua resistência única em caso de aquaplanagem. O SP Sport 9000 reinventa a aderência à estrada em piso molhado e a estabilidade em curva. Muito leve, graças à sua estrutura interna simplificada, este pneu pode atingir velocidades consideráveis, mantendo sempre a maneabilidade. A banda de rolamento robusta, com componentes em sílica, permite reduzir as distâncias de travagem. O SP Sport 9000, no qual a Dunlop implantou a sua nova tecnologia anti-aquaplanagem JLB (Jointless Band), apresenta uma resistência invejável. Este pneu sofisticado, concebido para estabelecer novas referências a nível do desempenho, não é recomendado abaixo dos 0 graus Celsius. Simplesmente não foi feito para o Inverno.

Nota média
3.5
(184 conselho)
10 conselhos
89 conselhos
75 conselhos
8 conselhos
2 conselhos
Condução sobre piso seco 4.11/5 | Condução sobre piso molhado 3.55/5 | Condução sobre estrada nevada 1.97/5 | Aderência à estrada 3.93/5 | Conforto de condução 3.74/5 | Relação desgaste/kms 3.40/5 | Nível sonoro 3.56/5 | Relação qualidade/preço 3.58/5
  • Portugal, 21 de Outubro de 2010
    Hyundai 4wd auto
    demasiado ruidosos
    Compraria os mesmos pneus: Talvez
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  • Espanha, 9 de Maio de 2007
    BMW 524 TD 2.4 TD
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  • Por AaaaaaaaAaaaaaaa Itália, 9 de Março de 2018
    ABARTH GRANDE PUNTO
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  • Espanha, 3 de Julho de 2013
    BMW 320 D
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  • Países Baixos, 1 de Setembro de 2013
    AUDI Quattro
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  • Portugal, 26 de Outubro de 2010
    VOLVO 850 GLT
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  • França, 14 de Junho de 2008
    VOLKSWAGEN Golf III 1.9 TDI 90
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  • Países Baixos, 7 de Dezembro de 2012
    VOLKSWAGEN Polo
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  • França, 4 de Abril de 2012
    SEAT Ibiza Stella
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  • Espanha, 12 de Junho de 2007
    AUDI Allroad Avant Quattro Automatiqu
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